治理占用消防通道,重在改變“法不責眾”心理預期
  • 信息來源: 南方都市報
  • 日期: 2020-01-27
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近日,重慶“1.1”高層居民樓火災事件中堵塞、占用消防車通道問題引發社會高度關注,廣東省內亦先后發生多起高層住宅樓火災事故。廣東省應急管理廳、廣東省消防救援總隊隨即開展了全省消防車通道集中清查緊急行動,發現目前廣東消防車通道仍有近25%被堵塞占用,共發現違章停車、違章設置停車位、違章設置障礙物等隱患22192處。

25%的比例看起來不高,但并不代表問題不值得重視。消防通道就是生命通道,這個常識在這幾日內已經被反復提及,即使消防通道被占的比例不高,只要消防通道被占的情況仍然存在,對于被影響的居民就是100%的權益受損和安全隱患。

當前,高層建筑越來越多,配備的停車位卻不一定足夠,在應急或是貪圖方便的情況下,不斷有人心照不宣地把車停在消防通道上,禁停標志仿佛擺設。甚至,在重慶“1.1”火災發生的那棟高層居民樓,前一日火災現場眾人合力抬起消防通道上的轎車為消防車開路的視頻點擊量還在不斷上升,隔天消防通道又被人迫不及待地占了,連一日清凈和反省的時間都不留。

日常生活中消防通道被占并不罕見,占用消防通道的人是出于什么心理,也不難揣度。有的人是出于“不會燒到我家”的僥幸,有的人是出于“大家都停我不停就虧了”的不甘,而占用消防通道的所有人,都會有一個違法成本很低的心理預期——只要不出大事,大不了挪車,這么多人??偛恢劣诹P我一個。

事實上,對于占用消防通道的執法,的確有“法不責眾”的現象,甚至很多時候執法者都是睜一只眼閉一只眼。這就等于變相縱容了占用消防通道的做法,也讓自覺守法不占用消防通道并想勸別人不占用通道的人陷入尷尬?,F實生活中,要做一個自覺守法不占用消防通道的人并不容易,為別人占用消防通道影響了自己的安全和權益而不值或動怒都沒有用,即使按正規渠道向有關部門舉報投訴,結果很可能是沒有回應,能收到責令整改的公函都很難,大概率還會被鄰居認為是不通情理而遭到排擠甚至報復。這樣可能會讓守法者覺得自己很傻,并可能慢慢產生隨波逐流的想法,成為違法者的一分子。這樣的尷尬處境,不僅適用于消防通道被占,也適用于走火通道被占、高層建筑的避難層被占等消防老難題,如果占用者是直接有管理責任的物業,那清除被占的可能性就更低了。

因此,要治理消防通道被占,除了呼吁民眾拋卻僥幸心理,提升安全意識之外,在現實中,還需要更多硬約束將占用消防通道的惡習擊碎,也需要更多硬約束為堅持守法并勸導他人的良好市民提供底氣,不要讓違法者得意,卻寒了守法者的心。

針對部分民眾安全意識不強、日常管理不嚴、職責分工不明、車位設置不足等因素造成的堵、占、推問題,廣東今年上半年將在全省范圍內開展為期6個月的消防車通道集中治理行動。在集中治理之外,還需要建立起長效機制,對于不同的占道行為如何處罰、由誰處理、如何保證執法力度,都需要有明確的規劃并落到實處,才有可能治理好消防通道被占的問題。

消防通道被占屢禁不止,不妨以此次集中治理為契機,摸清占道者的心理對癥下藥,改變執法不嚴的現狀,以“逢占必罰”代替“法不責眾”,不給違法霸占消防通道的行為留一絲退路。

[責任編輯:黃憶南 PN269]
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